Stessa struttura del Max 500, ma dotato di un piano di lavoro più stretto (60 cm contro 75 cm) per avere un migliore accesso alla meccanica delle moto sportive. Due i modelli disponibili:

• SPORT 500 GATE: dotato nella parte posteriore di un cassetto a scomparsa per facilitare lo smontaggio della ruota.
• SPORT 500 SPLIT: oltre al cassetto posteriore ha la parte anteriore ripiegabile per lo smontaggio della forcella anteriore.

Dotazioni di serie: rampa di salita, barra anteriore ferma ruota, alette porta utensili laterali,centralina integrata nel sollevatore, 6 posizioni della barra di sicurezza.

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